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太行山道路第一驛站

來源: 河北經濟網-河北經濟日報  
2020-10-17 11:41:25
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  太行山道路第一驛站

  □記者 董達

  老物件:太行山道路第一驛站

  故 事:2013年,孫建設及其團隊創建了太行山道路第一驛站,摸索科技扶貧的新路徑。經過4年的實踐與摸索,實現了當初“驛站”的功能設想。2017年開始,孫建設牽頭在保定市打造“太行創新驛站”,截至目前,共謀劃建設30個太行山農業創新驛站,其中20多個設在貧困區縣,規劃建設面積28.3萬畝,建成面積8.6萬畝,涵蓋果品、蔬菜等10大類26個特色農業產業。100多項新科技、新成果在驛站得以轉化、應用、推廣,科技貢獻率達到80%以上,帶動7萬農户增收。

  講述者:河北農業大學教授、太行山道路第一驛站創建人孫建設

  我是孫建設,太行山道路第一驛站創始人。談到驛站,大家通常會認為它是和道路相伴而生的。其實,第一驛站與“太行山道路”相伴相隨、息息相關。

  當初我們為什麼要建這個驛站呢,緣由是河北農業大學深化和拓展太行山道路的重大舉措。

  我在順平這個國家級貧困縣待了30多年,經過幾乎兩代人的積澱,最終將第一驛站落地順平。

  我們對驛站給予了明確定位,實施三個基本功能,第一個功能是科學技術的研發平台,就是支撐產業的體系化技術。在驛站的平台下,我們要生產一些或者説重構一些明顯具有知識產業功能的技術系統;第二個功能是我們要培養各類人才,其中包括對我們團隊自身後備人才的培養,以及我們要為企業、種植大户和在脱貧攻堅一線涉農機構培養“小能人”,保證技術落地;第三個功能是當好政府的參謀,做產業結構調整和升級的規劃師、智囊團。

  驛站經過幾年的打磨,我們把打造主導產業作為帶動產業扶貧的重要抓手,第一驛站一定要爭取做得更好,要作為驛站中的旗艦,要為大家不斷積累經驗,同時,我也希望新的驛站能做得更好。

關鍵詞:太行山,驛站責任編輯:劉軍